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智慧橋•綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(HLD-INS 600)主要由隔離冗余網(wǎng)絡(luò)連接的多功能工作站組成，可根據(jù)用戶實際需求配置工作站數(shù)量，實現(xiàn)信息和功能的融合。每一個工作站都能提供航線規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報警管理等任務(wù)功能。該系統(tǒng)無縫集成了位置、航向、速度及周邊目標(biāo)等各種航行安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，具有一致的用戶接口設(shè)計，方便船員使用，能夠有效減輕船員負(fù)擔(dān)，更有效的完成航行工作。

智慧橋•綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(HLD-INS 600) 完全滿足IMO規(guī)范MSC.252(83)和國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 61924-2。并通過CCS和DNV- GL型式認(rèn)證 。

穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)

● HLD-INS 600采用兩套相互隔離冗余的千兆網(wǎng)進(jìn)行通信，提升了系統(tǒng)的冗余性和可靠性。

● 所有的任務(wù)工作站采用相同的硬件和軟件。

● 主機(jī)為超小型無風(fēng)扇工業(yè)計算機(jī)，配備工業(yè)級固態(tài)硬盤，適合在海上長期穩(wěn)定運行，顯示器采用航海專用顯示器，滿足舊IEC 60945標(biāo)準(zhǔn), 性能穩(wěn)定，壽命長。

多功能工作站

● 每一臺工作站都是一臺多任務(wù)/功能的工作站，都具備航線規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報警管理以及航跡功能。

信息融合

● 統(tǒng)一參照系統(tǒng)（CCRS）對所有傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行有效性、合理性以及完整性檢查，并統(tǒng)一參考導(dǎo)航位置點，最后轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)的每一個模塊，確保系統(tǒng)中每一個模塊使用的都是相同的數(shù)據(jù)。

中央報警管理

● 中央報警管理提供了全系統(tǒng)的報警的分級呈現(xiàn)和處理功能，報警按照不同的優(yōu)先級、不同的類別以及不同的狀態(tài)，排列在報警窗口，方便船員優(yōu)先處理緊急和重要的報警。系統(tǒng)還提供24小時之內(nèi)的報警歷史供查看。

增加安全

● CCRS實現(xiàn)所有傳感器數(shù)據(jù)健康檢查、自動擇優(yōu)選用及參照統(tǒng)一，保證系統(tǒng)中所有模塊使用相同的數(shù)據(jù)。

● 中央報警管理系統(tǒng)（CAM/BAMS）提供所有報警的分級呈現(xiàn)和處理，減少當(dāng)前急需關(guān)注的報警數(shù)量，降低駕駛員因繁雜報警而忙中出錯的可能。

● 提供電子海圖、雷達(dá)和AIS疊加顯示，電子海圖上氣象疊加，NAVTEX疊加顯示，方便識別風(fēng)險、保障航行安全。

● 冗余的多任務(wù)工作站設(shè)計，降低單個雷達(dá)、海圖或其他單點故障對航行的影響。

提高效率

● 多任務(wù)工作站支持在一個工作站上完成多種任務(wù)。

● 所有任務(wù)工作站使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，方便船員查看和使用，提高效率。

● 航跡控制能全航程控制船舶按預(yù)定航線航行。

● 所有工作站的軟件界面風(fēng)格統(tǒng)一，方便及時操作。

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